Gevinstløft for Stavanger-milliardær
Transportkonsernet etter Folke Hermansen kliner til, men resultatet skjuler skuffelser. Nå endres den strategiske retningen.
Kortversjonen
- Folke Hermansen AS viser betydelig forbedret bunnlinje i 2024, men resultatet skjuler skuffelser.
- Utenom engangsgevinster og nedskrivninger, var resultatet ifølge styret likt 2023.
- Konsernet vil nå endre strategi og fokusere på seks plattformer fra 2025.
- Til tross for endringer, forventes fortsatt gode økonomiske resultater.
Oppsummeringen er laget av AI-verktøyet ChatGPT og kvalitetssikret av E24s journalister
Det Stavanger-baserte transportkonsernet Folke Hermansen AS (FH) betydelig forbedret bunnlinjen i 2024, sammenlignet med året før.
Konsernresultatet før skatt var på rundt 124 millioner kroner, mot et underskudd på nær 78 millioner kroner foregående år.
Det fremgår av årsregnskapet for 2024, offentliggjort torsdag.
Advarer mot flyktige shippingutbytter
Justert for en gevinst på 235 millioner kroner fra et skipssalg, samt nedskrivninger på aksjeinvesteringer og lånetap, er resultatet likevel «på nivå med 2023», påpeker styret i årsberetningen.
Milliardverdier
Hovedvirksomheten i FH-konsernet er DSD, som frem til 2020 var kjent som Det Stavangerske Dampskibsselskap, etablert i 1855.
DSD omfatter blant annet buss-og bane-selskapet Tide, tank- og produkttank-rederiet DSD Shipping, samt investeringer i en rekke teknologi- og oppstartsselskaper.
FH, som ble etablert i 1984, er kontrollert av Yuhong Jin Hermansen, som ble enke da Folke Hermansen gikk bort i 2006, kun 61 år gammel.
Yuhong Hermansen eier rundt 60 prosent, mens de fire barna fra Folke Hermansens første ekteskap eier 10 prosent hver.
Yuhong Hermansen er både daglig leder i FH og styreleder i DSD. Kapital anslo tidligere i år hennes formue til 5,6 milliarder kroner. Skattelistene viste i 2023 en formue på snaut 1,6 milliarder kroner.
Inntektsløft
FH hadde konserninntekter på nær 6,7 milliarder kroner i 2024, opp fra rundt 6,2 milliarder kroner året før.
Driftsresultatet var på nær en halv milliard kroner, mer enn en dobling fra rundt 205 millioner kroner året før.
Konsernets egenkapital økte til nær 2,2 milliarder kroner i 2024, fra litt over 2 milliarder foregående år.
«Vesentlig høyere»
Konsernets gjeld var i samme periode ned med rundt 200 millioner kroner, til rundt 4 milliarder kroner ved utløpet av 2024.
Samtidig er den reelle verdien på selskapets skip «vesentlig høyere» enn bokført verdi, påpekes det i årsberetningen.
Ved utgangen av året var konsernets investeringsvirksomhet investert i 30 selskaper og to fond.
Yuhong Hermansens DSD satser på luksusfôr til kjæledyr – i Kina
Endrer kurs
FH-konsernet vil fra 2025 gå bort fra å ha et bransjeinndelt investeringsunivers, fremgår det av årsberetningen.
I stedet vil det satses rundt seks plattformer; Tide, DSD Shipping, DSD Explore, DSD Travel Tech, DSD Geospatial og DSD Future Platforms.
«For FH-konsernet, med DSD i spissen, vil 2025 bli det første, hele driftsåret der selskapets nye retning og strategi for 2025–2030 skal implementeres og settes fart på», heter det.
– Robust
Det påpekes også at konsernet står finansielt sterkt for å kunne videreutvikle dagens portefølje, men at investeringene som faller utenfor plattformsatsingene vil ha «et mer nedtonet fokus».
Anita Krohn tok over som konsernleder i DSD i mai, 2024, etter flere år som styremedlem.
– DSD har en robust finansiell posisjon og et godt grunnlag for videre verdiutvikling av porteføljen, sier konsernleder Anita Krohn i DSD til E24.
Hun legger til at den verdijusterte egenkapitalen i DSD er på rundt fem milliarder kroner.
Yuhong Hermansen og DSD med sin første investering innen helse
Høye rater
DSD Shipping solgte ifjor tankskipet «Stavanger Pioneer», og har nå en flåte på 3 medium range produkttankere og 2 deleide intermediate-tankere.
FH-konsernet legger til grunn at tankratene vil komme noe ned i 2025 sammenlignet med de tre siste årene.
De vil likevel fortsatt være på «et godt nivå», fremgår det av årsberetningen.
«Fundamentet for en fortsatt god inntjening synes å være bedre enn i tidligere perioder med høy inntjening. Generelt er det lav nybyggingsaktivitet og flåten blir stadig eldre», skriver styret.
Resultatforbedringen i Tide ventes også fortsette.
«Samlet forventer styret at konsernet i 2025 vil levere et positivt resultat om enn noe svakere resultatmessig enn 2023 som var preget av svært gode resultater fra shipping», konkluderes det.
Rederarving solgte Stavanger-villa for 27 millioner til naboene
Utbytte
Morselskapets (FH) resultat før skatt var på nær 49 millioner kroner i 2024, mot et tap på noe over 65 millioner kroner foregående år.
Styret foreslår et utbytte på 35 millioner kroner for 2024, likt som foregående år.
Nær 3 millioner kroner foreslås overført til annen egenkapital, mens i overkant av 11 millioner kroner til fond for vurderingsforskjeller.
FH har ikke besvart E24s henvendelser så langt torsdag.
