Kraftig prisfall i skipsfart til USA – rater stuper med 58 prosent
Containerskip-prisene har kollapset siden toppen i juni, viser ferske tall.
Prisene for å frakte containere fra Asia til USA har stupt dramatisk de siste ukene.
Fra Øst-Asia til USAs vestkyst har spotprisene falt hele 58 prosent siden toppen 1. juni, melder shippingteknologiselskapet Xeneta i sin ukentlige markedsoppdatering.
En 40-fots container (FEU) koster nå 2.313 dollar å sende fra Asia til vestkysten av USA. Til østkysten er prisen 4.314 dollar, etter et fall på 35 prosent siden juni.
– Stemningen har snudd og ratene faller, til tross for at de høyere USA-Kina-tollsatsene fortsatt er på vent, sier Emily Stausbøll, senioranalytiker i Xeneta.
– Skiftende volum og mer usikkerhet
Stausbøll påpeker at rederiene nå kjemper en tøff kamp for å hindre ytterligere prisfall resten av 2025:
– Importører kan ikke frontlastefrontlasteDet betyr å sende varer før eventuelle tollsatser blir innført. for alltid, uansett hva som skjer med tollsatsene, forklarer Stausbøll.
Havnen i Los Angeles har meldt om sin travleste juni noensinne. Hele 892.340 containere ble håndtert i løpet av måneden, en økning på 8 prosent fra i fjor. Det melder CNBC.
Årsaken er at importører forsøker å få varene sine inn i USA før president Trump potensielt øker tollen på kinesiske varer fra 45 til 145 prosent etter 12. august.
– Skiftende tidsfrister betyr skiftende volum og mer usikkerhet her i Los Angeles havn, sier havnedirektør Gene Seroka, gjengir avisen.
Container-propp
Situasjonen er annerledes på rutene mellom Asia og Nord-Europa, der prisene faktisk har økt med 18 prosent siden slutten av juni.
Dette skyldes hovedsakelig havneproblemer i Nord-Europa, inkludert streiker, forstyrrelser i havnedriften og lav vannstand i Rhinen.
Tidligere i måneden måtte containerskip vente i dagevis utenfor flere europeiske havner.
Presset på fraktratene er et globalt fenomen, ettersom skip som tas ut av trafikk mellom Asia og USA settes inn på andre ruter, som mellom Asia og Sør-Amerika, hvor ratene hadde økt med hele 260 prosent siden 1. mai.
Europris, som tidligere har meldt at de blir påvirket av containerfraktrater, skrev i sin kvartalsrapport for årets andre kvartal at de følger med på situasjonen.
«Internasjonalt forblir det geopolitiske klimaet spent og usikkert, noe som kan påvirke frakttidspunkter og -kostnader, tollsatser, valutaer og verdikjedene generelt», skrev selskapet i rapporten.
