Nå spisser riggmarkedet seg til igjen

Forventer en rekke kontrakter i nær fremtid.<br>

Forventer en rekke kontrakter i nær fremtid. Antall rigger som snart går av kontrakt i Nord-Europa øker og dermed starter også kampen om å leie dem. De siste månedene har det vært stille når det kommer til store kontrakter, bortsett fra Statoils CAT J-tildeling. Det betyr at det tynnes i ordebøkene for riggselskapene, sammenliknet med for et år siden. Bedre kontrakter – Ordebøkene i Nordsjøen er lavere nå, siden det har vært noe mindre aktivitet i påvente av CAT J-tildelingene. Dagratene for rigger i Norge er på samme nivå, mens de definitivt har steget i UK. Dette gjelder for både Jack Up-er og flytere. Generelt har ordebøkene blitt tynnere, men kvalitetsmessig bedre på grunn av lengre avtaler med bedre dagrater og stabiliserte kostnader. Det sier Carnegie-analytiker Johan Strøm til Offshore.no. Han peker på oljeselskapene ikke ventes å ligge på latsiden fremover, så det vil fortsatt være vanskelig å sikre seg riggkapasitet selv om det er generelt kortere tid til riggene blir ledige. – Vi kan ikke peke på et umiddelbart skift i antall kontrakter som blir tildelt, men det er klart at antall rigger som nærmer seg slutten av sin kontrakt er økende. Det er ikke noen tegn på lavere etterspørsel, så det stramme riggmarkedet vil kunne fortsette gjennom en rekke tildelinger i nær fremtid. Riggmarkedet i Nordsjøen har hatt en utnyttelsesgrad på mellom 90 og 100 prosent i lang tid nå og når vi ser på aktivitetsnivået i UK så er det ikke særlig ledig kapasitet å hente de neste 12 til 18 månedene, oppsummerer Strøm. Tror på flere superrigger Det finnes rikelig med muligheter for riggselskaper som vil kjempe om jobber både i Norge og UK. Både på kort og lang sikt.