Sjeføkonom om Japan-avtale: – Tviler på at det stemmer

Trump sier Japan skal investere 550 milliarder dollar i USA. Sjeføkonom sier Japan dermed «gir bort rundt 12 prosent av sitt BNP i gave til USA».

AVTALE: Avisen Yomiuri Shimbun rapporterte om den ferske handelsavtalen mellom Japan og USA.
Publisert:

Kortversjonen

Trump, som i flere tiår har forsøkt å gjøre en «god deal» til sitt varemerke, har nettopp landet en saftig avtale med Japan – «kanskje den største avtalen i historien», ifølge ham selv.

I korte trekk handler den om dette, ifølge Trump:

  • Det blir 15 prosent toll på japanske varer til USA – ned fra tidligere varslede 25 prosent.
  • Japan lover å åpne markedet for amerikanske biler, ris og andre landbruksprodukter.
  • Japan skal opprette et investeringsfond på 550 milliarder dollar som skal investere i USA. Amerikanerne skal få 90 prosent av avkastningenavkastningenAvkastning er fortjenesten eller gevinsten man får fra en investering. fra dette.

Sjeføkonom i Sparebanken 1 Markets, Harald Magnus Andreassen, stusser særlig på det siste punktet.

– Jeg tviler på at det stemmer det han sier. Jeg kan ikke skjønne at en japansk administrasjon skulle ha godtatt en sånn deal.

Onsdag ettermiddag fortsetter Trump på Truth Social. Han skriver at investeringene på 550 milliarder dollar skal gå til «militært- og annet utstyr».

Les på E24+

Slik starter du med krypto

Siden USA ender opp med 90 prosent av avkastningen på investerignene, sier Andreassen at Japan dermed «gir bort rundt 12 prosent av sitt BNPBNPBruttonasjonalprodukt (BNP) er verdien av alle varer og tjenester som produseres i et land i løpet av et år. i gave til USA».

I år vil Japans BNP ligge på litt over 4.186 milliarder dollar, ifølge estimater fra Det internasjonale pengefondet (IMF).

Mener det er misforstått

Den enorme investeringen skal skape «hundretusenvis av nye jobber», skrev Trump på sitt eget sosiale medium, Truth Social.

AVTALE: Sjeføkonom i Sparebanken 1 Markets, Harald Magnus Andreassen, kan ikke skjønne at Japan har inngått en avtale som rimer med hva Trump la frem natt til onsdag norsk tid.

Andreassen trekker frem at det er noe misforstått at USA trenger investeringer. I forrige måned var arbeidsledigheten i USA på 4,1 prosent, samtidig som det ble skapt flere jobber enn ventet.

– De har jo full sysselsetting og masse ledige jobber. I så fall må jobbene tas fra et annet sted i USA – så vil det bli tilsvarende mindre investeringer i andre næringer. Man kan ikke skape nye arbeidsplasser uten at andre blir borte.

BILTOLL: Japanske biler står klare i en havn i Japan for å fraktes til USA. Japans statsminister sier at japanske biler slipper den høye biltollen til USA på 25 prosent, og er inkludert i den generelle tollsatsen på 15 prosent. Flere bilmerker steg på børsen i Tokyo onsdag morgen.

– Tror ikke det blir noe stort bilsalg

Sjeføkonom Andreassen peker også på at det har blitt gjort forsøk på å selge flere amerikanske biler i Japan.

På 80-tallet forsøkte den daværende amerikanske presidenten Ronald Reagan å presse japanere til å kjøpe flere amerikanske biler. Dette gikk ikke veien.

HANDELSSAMTALER: Tidligere president Ronald Reagan og sin daværende japanske motpart, statsminister Yasuhiro Nakasone i Los Angeles i 1985 i forbindelse med et møte om handel.

De amerikanske bilene hadde rattet på feil side, og var for store for de japanske byene.

– Det hadde ikke amerikanerne tenkt på. Jeg tror ikke det blir noe stort bilsalg fra USA til Japan nå heller, sier Andreassen.

AMERIKANSK: Den amerikanske ambassadøren til Japan, Walter Mondale blir vist en Ford Mustang i Japan tilbake i 1995. Amerikanske bilmerker fikk aldri helt fotfeste i Japan.

– Oppsiktsvekkende

– Det er lavere enn det som Japan ble pålagt først. Trump får noe igjen for det også. Det er blitt åpnet et større marked for særlig amerikansk landbruksvarer inn til Japan, sier DNB Carnegie-økonom Kelly Chen til E24.

Hun sier hun tror det viktigste utslaget går på bilsektoren. Japans statsminister Shigeru Ishiba har bekreftet at japanske biler og bildeler kun får 15 prosent toll til USA, istedenfor 25 prosent biltoll som alle andre land foreløpig får.

Kelly Chen

Makroøkonom i DNB Carnegie

– Det er den største delen av handelen mellom USA og Japan. Det er ganske positivt at de lander på 15 prosent også på det. Bil var gjenstand for spesielle tollsatser, så det at Japan har fått det ned uten at det er begrensninger på antall biler til den tollsatsen, er bra for dem, sier Chen.

– Kan denne avtalen sette tonen for handelsavtaler, blant annet med EU?

– Det er flere som tenker at 15 prosent kan være fornuftig for EU også, men det gjenstår å se. Det legger også føringer på hva som kan skje med Sør-Korea, en annen avansert økonomi i Asia som eksporterer mye til USA. Det er oppsiktsvekkende at markedene ikke har reagert mer på dette, ut over det som skjer i Japan, sier Chen.

Makroøkonom Karine Alsvik Nelson i Handelsbanken Capital Markets tror det er mindre sannsynlig at EU går med på investeringsforpliktelser som Japan.

– EU fremstår som mer villig til å svare med mottiltak – slik vi nå ser med trusselen om 30 % gjengjeldelsestoll og muligheten for å aktivere det nye anti-coercion-verktøyet, sier hun.

Åpner for Kina-omvei

New York Times skriver at Indonesia skal ha gått med på å senke nesten all toll på amerikansk import til null, mens USA opprettholder en 19 prosent toll på indonesiske produkter.

Noen indonesiske varer får 40 prosent toll. Det gjelder varer som er laget i Indonesia, men som inneholder en viss andel råvarer fra bestemte land – blant annet Kina, Russland og Vietnam.

– Den ligner på den avtalen Vietnam angivelig skal ha blitt enige med USA om. Hvis man tenker at på Trump i valgkampen har lovet rundt 60 prosent toll på direkteeksport fra Kina, og de nå ligger på rundt 50–55 prosent, åpner det for at en del varer faktisk kan ta en omvei. Kanskje mer av sluttproduksjonen ender i Indonesia eller Vietnam, sier Chen.

Publisert: