The Economist-leder: Boeings feilslåtte MAX-strategi

Boeing spiller en dramatisk stirreleken med amerikanske myndigheter. Tiden har kommet for Boeing-sjef Dennis Muilenburg til å gå – og for flyprodusenten til å endre retning. 

I mars styrtet et Boeing 737 MAX i Etiopia, bare seks måneder etter en lignende ulykke i Indonesia. Nesten 350 mennesker ble drept i de to katastrofene, som avslørte en svikt i MAX-flyets kontrollsystem og satte et kritisk søkelys på et enormt industriforetak. Flyselskaper trenger å få levert tusenvis av MAX-fly i løpet av det neste tiåret eller så. En stor del av Boeings fremtidige inntekter var forventet å komme fra MAX. Konsernet er et av USAs største eksportforetak, med minst en million ansatte når vi tar med leverandørene.