Statoil vraket riggen – nå blir det rettssak
Ocean Vanguard-saken varer i tre uker.
Det er duket for en omfattende rigg-krangel i Stavanger tingrett til høsten. Hadde Statoil grunnlag for å terminere kontrakten på Ocean Vanguard eller ikke? Svaret er verdt 800 millioner kroner. Tre uker er satt av for å finne dette svaret, når saken etter planen skal til behandling i oktober. Uenige om brannspjeld Bakgrunnen for tvisten er at Statoil til slutt valgte å terminere leieavtalen de hadde på boreriggen Ocean Vanguard i mai. Ingen av partene har villet kommentere hvorfor dette skjedde, men Offshore.no er kjent med at riggens manuelle brannspjeld har vært et sentralt tema. Riggeier, Diamond Offshore, fikk før bruddet godkjennelse fra Petroleumstilsynet til å operere med manuelle spjeld, mens Statoil ønsket automatiske brannspjeld. Det ble også jobbet for å fikse dette, men før arbeidet kom i mål ble leieavtalen avsluttet i mai 2014. Ligger i opplag Riggen ble dermed gående uten inntekter fra avtalen som skulle vart til februar i år. En så brå oppsigelse medførte også at riggen ble arbeidsledig og flyttet til kai i Invergordon, hvor den nå markedsføres aktivt i et knuskende tørt riggmarkedet. Kontoret i Norge ble også stengt ned, siden dette var den eneste riggen de hadde på norsk sokkel. Riggselskapet har hele tiden sagt seg uenig i Statoils terminering og varslet raskt at de ikke kom til å godta termineringen uten kamp. Hundrevis av milloner tapt Offshore.no er kjent med at det ikke har kommet noe nøyaktig kronebeløp på kravet fra riggselskapet så langt. Men det er åpenbart snakk om store penger. Dersom riggen hadde fått fortsette ut leieavtalen på full rate, ville dette generert inntekter på 700-800 millioner kroner.
